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凱恩利機(jī)械(圖)_效率高數(shù)控車床_數(shù)控車床 ：

CNC數(shù)控車床加工簡(jiǎn)單？

    合理選用數(shù)控車床的前提條件滿足典型零件的工藝要求。

     典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均無故障時(shí)間長(zhǎng)，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，效率高數(shù)控車床，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。

  CNC數(shù)控車床加工數(shù)控車床加工設(shè)備的合理選用能偶提高工作效率。

    若要提高數(shù)控車床加工的效率，則應(yīng)該利用計(jì)算機(jī)的編程來達(dá)到一定的控制作用。

   由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成。數(shù)控設(shè)備包括:車、銑、加工中心、鏜、磨、沖壓、電加工以及各類專機(jī)，高精度數(shù)控車床，形成龐大的數(shù)控制造設(shè)備家族，每年全世界的產(chǎn)量有10~20萬臺(tái)，產(chǎn)值上百億美元。數(shù)控技術(shù)應(yīng)用早、成功的應(yīng)用行業(yè)是制造業(yè)，現(xiàn)在數(shù)控技術(shù)的已廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)(如輕工、農(nóng)業(yè)、能源、交通、材料、醫(yī)用、環(huán)保、信息、國防工業(yè)等)的生產(chǎn)裝備和成套技術(shù)裝備。

  提高數(shù)控車床加工的效率還應(yīng)該注意長(zhǎng)期使用或是閑置長(zhǎng)時(shí)間不用都會(huì)造成一定的影響的。

      日本機(jī)床工業(yè)會(huì)與新能源產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)(NEDO)開始著手設(shè)計(jì)新一代5軸數(shù)控加工中，該設(shè)備有望在今年采用碳纖維強(qiáng)化塑料(CFRP)制零部件。

　　采用重量輕、不容易熱膨脹、振動(dòng)吸收性優(yōu)質(zhì)的CFRP后，加工速度快數(shù)控車床，可大幅改善數(shù)控加工中心能源效率約20%，并提高加工精度。預(yù)計(jì)2018年將實(shí)用化。

　　據(jù)日媒報(bào)道，日本OKUMA、發(fā)那科、DMG森精機(jī)等各主要機(jī)床企業(yè)已經(jīng)和日本多所大學(xué)、NEDO等機(jī)構(gòu)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)官合作，今年上半年即可在電腦上分析確定CFRP零部件的基本規(guī)格，并計(jì)劃到2018年完成“標(biāo)準(zhǔn)模型”，屆時(shí)各公司可以此為標(biāo)準(zhǔn)在其機(jī)床上采用CFRP標(biāo)準(zhǔn)件。

　　雖然現(xiàn)在已經(jīng)有主軸等為CFRP部件的機(jī)床，但本次開發(fā)將從零開始整體設(shè)計(jì)、調(diào)整數(shù)控加工中心，以確保CFRP取代金屬部件后可發(fā)揮出能加工更多形狀的特性。

　　CFRP比重較輕，為鐵的1/4，數(shù)控車床，CFRP零部件在運(yùn)作時(shí)可節(jié)省大量能源。同時(shí)不容易熱膨脹，也不容易傳遞熱量，可減少加工時(shí)因發(fā)熱導(dǎo)致機(jī)械的一部分膨脹而降低加工精度的情況。不過，CFRP零部件同時(shí)存在價(jià)格高、難以與其他材料結(jié)合等許多未完全解決的問題。